基于AMESim的传统悬架与油气悬架性能对比分析研究

摘要：

基于AMESim软件建立了1/4车辆传统悬架与油气悬架模型,并基于积分白噪声法建立C级路面不平度模型,通过仿真实验对比分析传统悬架与油气悬架簧上质量与簧下质量垂向振动位移、 速度、 加速度及加速度均方根值等性能.结果表明:油气悬架较"弹簧+阻尼减振器"结构的传统悬架具有更好的减振效果,能够进一步改善车辆行驶平顺性,为油气悬架车辆行驶平顺性性能改善及设计提供理论指导.

关键词：AMESim仿真、传统悬架、油气悬架、行驶平顺性

所属期刊栏目：45

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2017-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：72-74