主变速箱噪声控制及优化设计技术研究

摘要：

针对某型数控机床主变速箱存在噪声的问题,通过对主变速箱进行动力学分析,找到了产生噪声的主要因素为系统共振及噪声干涉,确认了主要噪声源来自于最后一级齿轮传动.以此指导主变速箱的设计,反复修正得到较优化的结构,实际结果验证了该方法的优越性.

关键词：噪声、动力学分析、振动动能、声功率、降噪设计

所属期刊栏目：45

分类号：TB53(声学工程)

在线出版日期：2017-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：39-42,51