基于压电材料的汽车能量回收装置的研究

摘要：

针对新能源汽车行驶过程中多余能量回收问题,基于压电材料正压电效应,提出一种新型的回收汽车振动能量的方式,通过安装在液压减震器内的压电材料与活塞结合,将汽车行驶时振动所浪费的能量进行回收并再利用.通过有限元分析软件进行流固耦合分析,得到与压电材料粘贴的基板的合理应力值,并得出振动时基板固定端产生的最大应力为81.099 MPa;同时通过对压电材料和基板的应力分析,得到如何选择压电材料与基板的安装位置和减震液,使压电片振动效果最好,从而使能量回收率效果最好.且不附加传统压电发电装置的质量块,减少了车载附加质量.

关键词：新能源汽车、压电材料、振动能量回收、流固耦合分析

所属期刊栏目：45

分类号：TH16

资助基金：黑龙江省自然科学基金资助项目E201025

在线出版日期：2017-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55