自卸车液压系统对转向系统性能影响分析

摘要：

为应对自卸车恶劣行驶工况并减轻驾驶员的操作强度，在重型载重汽车上，全液压转向系统得到普遍应用，而液压系统对转向系统性能具有重要影响。根据全液压转向系统的结构特点和性能特征，基于ADAMS搭建转向液压系统和机械机构的分析模型，针对转向、转向盘角阶跃输入、过路障等几种工况进行虚拟试验分析。针对以上工况下，转向系统的响应时间、车辆行驶过程中转向机构所受到的冲击载荷进行分析；并分析系统的结构参数对响应时间和冲击载荷等的影响。由分析结果可知：液压系统使得转向系统反应时间延长；同时，液压系统能够有效地缓冲转向机构受到的冲击载荷。在实际转向液压系统设计中，合理选择转向器与转向动力缸间的液压胶管几何尺寸，使转向液压系统既能有效地吸收车轮遇到的冲击载荷，又不至于严重影响转向系统的响应速度。

关键词：自卸车、液压系统、转向系统、性能、响应速度

所属期刊栏目：45

分类号：U463.22(汽车工程)

资助基金：河南省重点科技攻关项目152102210233

在线出版日期：2017-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：100-105,109