基于参数化CAE流程下提高曲面气浮承载能力方法的研究

摘要：

气浮轴承的流场结构具有极大的长径比，通常与轴承直径之间相差四个数量级以上，气浮轴承的仿真运算变得十分困难。通过对气体轴承传统模型功用利弊的分析，提出了曲面式气浮轴承，并建立了数值仿真模型，用以分析曲面式气浮轴承与跨立式气浮轴承的承载特性。借助FLUENT与DX模块的参数化设计功能，对该类问题的数值模拟精度提出了解决方案。借用以上方法，求得了该尺寸下具有数值稳定性的离散化模型文件，并应用该文件对曲面气浮轴承进行了仿真研究。结果表明：新式网格无关性数值模拟实验有助于提高数值模拟的计算精度，曲面气浮支撑结构比较比跨立式气浮支撑结构具有更紧凑的承载特性。

关键词：气体润滑、薄片流场、CAE参数化设计、网格优化

所属期刊栏目：45

分类号：TH133.35

资助基金：辽宁省自然科学基金资助项目201202161

在线出版日期：2017-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：56-58