期刊专题

10.3969/j.issn.1001-3881.2016.23.004

海底管道悬跨处理灌浆袋装置液压托举机构设计与实验

引用
为了解决海底管道悬跨现象所带来的疲劳破坏问题,进行了灌浆袋处理装置的研究,提出了一次吊装可完成多处悬跨处理的装置总体方案,介绍了工作原理。运用三维建模、机构受力分析及有限元法进行了托盘托举机构的设计,确定了液压缸参数。针对两侧副液压缸同步性要求,进行了PID控制的液压缸的同步回路设计及仿真分析,采取试凑法确定了比例、积分与微分参数。最后,加工出样机进行了托举机构伸缩运动实验,结果验证了设计的合理性、可行性。该装置能够代替潜水员一次性下海进行海底多处悬跨管道的填充处理作业,提高了作业效率,因而,具有一定的海下工程应用意义。

海底管道、悬跨现象、灌浆袋装置、托举机构

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TP273(自动化技术及设备)

天津中海油工程设计有限公司合作项目YJ4ZCBF0039;国家自然基金面上项目51479043

2017-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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机床与液压

1001-3881

44-1259/TH

44

2016,44(23)

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