用于公交车制动能量回收液压系统的研究

摘要：

基于成都市公交车一条代表线路运行工况的调查分析结果,设计一套制动能量回收液压系统,在 AMESim 中建立了相应的模型,对系统的性能进行仿真研究.结果表明:采用变量泵/马达的系统较采用定量泵/马达的系统性能更优;公交车合成工况下,系统节能效率达到38.83％.

关键词：公交车、制动能量回收、节能效率

所属期刊栏目：44

分类号：U463.52(汽车工程)

在线出版日期：2016-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78