载重车的油电液混合动力系统设计

摘要：

以载重汽车为研究对象，以车辆的驱动性和燃油经济性为考量指标，结合液压混合动力系统和油电混合动力系统的优缺点，设计一种新型混合动力系统———油电液混合动力系统。阐述该系统的结构及各部件的选择依据，并确定车辆运行的工作模式。在AMESim软件平台上，分别对油电混合动力和液压混合动力的能量回收进行仿真。结果表明：车辆的驱动性和燃油经济性有明显提高，其液压部分相较于传统的液压混合动力汽车节约油耗25?9％，油电部分节约22?2％，总油耗节约24?1％。

关键词：载重车、油电液混合动力系统、AMESim仿真

所属期刊栏目：44

分类号：TH-39

资助基金：陕西理工学院创新基金资助项目SLGYCX1425

在线出版日期：2016-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55