飞机燃油加注系统中调压阀结构的优化改进

摘要：

当燃油泵的出口压力一定时，系统中调压阀压力损失过大，会使得加油接口处的压力低于额定值，不能充分发挥压力加油的作用。针对某型飞机燃油加注系统中调压阀压力损失过高的问题，以及通过试验来优化调压阀存在耗时长、成本高等问题，采用数值仿真的方式对调压阀的内部流场进行分析。结果表明：阀口节流作用是引起压力损失的主要原因，阀内流道突变是引起压力损失的次要原因。对调压阀进行优化，优化后的调压阀能够满足加油系统的技术要求。并通过在不同开度下对优化后的调压阀进行数值仿真分析，得到其理想流量特性曲线，为实际加油系统中调压阀的应用提供理论参考。

关键词：调压阀、内部流场、结构改进、数值仿真

分类号：V432(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2016-04-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：113-117