10.3969/j.issn.1001-3881.2015.24.001
装载机偏载工况工作过程联合仿真与试验
为了分析装载机在偏载工作过程中的能量消耗情况,首先使用Pro/E软件建立了装载机工作装置的三维模型,将其导入SimulationX仿真软件中建立了装载机的动力学模型,同时使用该仿真软件建立了装载机工作装置液压系统模型,进一步建立了装载机联合仿真模型.然后对工作过程各个工作部件能量消耗情况进行了仿真和试验研究,通过比较仿真与试验结果,验证了所建立装载机工作装置机液联合仿真模型的准确性.结果表明:偏载工况下,多路阀的能量损失占52%;多路阀在一个工作循环中消耗能量最大,主要是中位卸荷损失.该研究为装载机液压控制系统节能设计提供了参考.
装载机、能耗分析、联合仿真、偏载
43
U415.51+4(道路工程)
This paper is supported by National Science and Technology Support Program2014 BAF08B06
2016-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1-6