叶片倾角对液力缓速器内流场的影响分析

摘要：

基于 CFD 软件平台，利用滑移网格的方法，将液力缓速器定子和转子之间的接合面命名为网格分界面（interface），用它来传递不同子域间的工作液的流动信息。采用了 RNG k-ε模型和 SIMPLEC 算法对不同叶片倾角的液力缓速器进行三维数值模拟和分析，得到了缓速器内部流场的压力及速度分布云图，进一步对制动力矩进行比较。结果表明：叶片倾角在36°到51°的范围里，随着叶片倾角的逐渐增大，制动力矩逐渐增加大；当叶片倾角增大到43°后，制动力矩开始逐渐减小。

关键词：液力缓速器、叶片倾角、CFD、数值模拟、制动力矩

分类号：U463.53+3(汽车工程)

在线出版日期：2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-40,51