10.3969/j.issn.1001-3881.2015.11.031
转速校准装置设计
为实现宽范围转速校准,应用直齿圆柱齿轮差速器转速合成作用,将输入直齿圆柱齿轮差速器的高低转速合成为宽范围高精转速输出以满足转速校准要求.对传动链单向传动误差和传动链回差进行理论分析,并最终得出直齿圆柱齿轮差速器传动链综合误差为0.36%,转速传递精度等级可达0.5级.
校准、差速器、传动误差
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TH132
2015-08-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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112-114,71