甘蔗高位举升田间运输车的机构设计与分析

摘要：

田间运输是甘蔗机械收获过程中必不可少的环节。根据甘蔗收获后的田间运输要求，采用分级和同步举升的结构设计方案设计出了田间高位举升运输车的举升与自卸机构，可以满足田间货物转运的要求。机构的受力分析与仿真试验结果表明：各机构的拉杆及油缸在举升的起始位置受力最大，自卸机构的油缸最大推力约为80 kN，拉杆最大拉力约为50 kN；T式同步举升机构的油缸最大推力约为73 kN，拉杆最大拉力约为52 kN；举升臂在运动的5 s过程中，在0.47397 s时刻举升臂受到的最大应力值为200.15 MPa，最大应力位置在举升臂与机架的相连处。文中的研究为进一步设计制造田间高位举升运输车提供了技术基础和理论依据。

关键词：甘蔗、田间运输车、高位举升、机构设计

分类号：S225.5+3(农业机械及农具)

资助基金：国家国际科技合作项目2011DFB70350；国家甘蔗产业技术体系资助项目CARS-20-4-1；国家公益性行业农业科研专项经费资助项目201003009

在线出版日期：2015-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：13-17