一种新型汽车磁流变液减振器的设计

摘要：

根据磁流变减振器的工作原理提出了一种JETTA轿车新型汽车磁流变减振器的机械结构，利用FEM方法优化了磁流变减振器的磁路设计和机械结构设计，并通过减振效果实验进一步验证了磁流变减振器的磁路设计和机械结构设计的正确性。该减振器机械结构简单，减振实时控制，具有较好的减振效果。

关键词：汽车、磁流变液、减振器

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：吉林省科技厅资助项目20090543

在线出版日期：2014-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：119-122