回转缓冲阀在大惯性负载系统中的应用研究

摘要：

为降低大惯性负载系统突然制动时产生的振荡,在液压马达两腔并联了回转缓冲阀,建立了采用回转缓冲阀系统的仿真模型.仿真结果表明:采用回转缓冲阀后,制动时的振荡次数和持续时间大为降低.按此方案对系统进行了改进和试验,试验结果与仿真结果基本一致,表明采用回转缓冲阀的改进方案效果明显.

关键词：回转缓冲阀、大惯性负载系统、应用

所属期刊栏目：41

分类号：TH137

在线出版日期：2013-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：68-70