基于AMESim的封闭式空气悬架系统车高控制研究

摘要：

针对一种新型的封闭式压缩空气系统的空气悬架,为了获得车身高度调节的动态特性,在AMESim中建立了基于1/4车辆的空气悬架系统物理模型,并设计了离散论域的车高调节模糊控制系统.研究表明:所设计的控制器能够使车辆准确地达到不同的目标高度,避免了过充现象.为了实现车身高度的快速调节,分析系统主要参数对充气时间的影响规律,为系统参数的选择提供了依据.

关键词：空气悬架、车高调节、模糊控制

所属期刊栏目：41

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2013-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：86-88,175