基于发动机制动的履带车辆辅助制动控制策略研究

摘要：

以某型履带车辆为研究对象,进行发动机制动力的分析和计算,结合辅助制动系统的液力辅助制动力,提出了基于驱动轮轴最大可承受减速度(不发生抱死)的制动力分配控制策略.在车辆制动过程中,优先采用液力减速器进行制动,其次为摩擦制动和发动机联合制动,联合制动优先采用发动机制动,其次为摩擦制动.进行基于该制动策略的车辆制动建模和典型工况的仿真,结果表明:所提出的辅助制动控制策略能够确保车辆实现安全可靠的制动,是正确可行的.

关键词：发动机制动、履带车辆、辅助制动、控制策略

所属期刊栏目：41

分类号：TJ818;TJ391.9(战车、战舰、战机、航天武器)

资助基金：军队科研计划项目

在线出版日期：2013-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-66,76