汽车磁流变减振器的静动态特性分析

摘要：

根据磁流变减振器的工作原理,提出一种汽车磁流变减振器的机械结构.利用FEM方法寻求机械结构的薄弱环节,优化了磁流变减振器的机械结构,并对其静态和动态特性进行了分析.优化前后对比结果表明,减振器的振动幅度减小35％左右,为新型磁流变液减振器的设计奠定了基础.

关键词：磁流变减振器、静态、动态

所属期刊栏目：41

分类号：U463.335.1(汽车工程)

资助基金：Sponsored by the Development Project of Jilin Provincial Department of Science and Technology20090543

在线出版日期：2013-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：4-8