履带运输车差速转向仿真研究

摘要：

利用MATLAB/Simulink软件平台建立履带运输车差速转向仿真模型,分别从转向负载变化、液压系统及动力源3个方面研究运输车的差速转向过程,对比分析了仿真结果与试验数据,证明所建模型的合理性.并利用该仿真模型分析输入变量对该履带运输车转向半径、发动机扭矩消耗及液压系统工作压差的影响.

关键词：履带运输车、差速转向、MATLAB/Simulink软件、扭矩消耗、工作压差

所属期刊栏目：40

分类号：U469.6+94(汽车工程)

在线出版日期：2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：156-159,134