基于Easy5的涡喷发动机燃油控制系统仿真研究

摘要：

为研究涡喷发动机在大飞行包线、工况大范围变化条件下燃油控制器的可行性,在Easy5框架下,建立某型发动机燃油控制系统仿真模型,由小偏离发动机线性模型、数字电子控制器校正环节、油泵及步进电机驱动的燃油流量控制执行装置构成转速闭环控制系统,发动机燃烧室压力作为燃油喷嘴的背压.仿真研究发动机转速控制系统特性,调试控制参数并进行燃油控制系统实物在环半物理仿真试验.结果表明:与地面静止最大状态相比,燃油流量控制执行装置增益变化在5%以内;采用变参数PI控制规律能实现大工况范围内发动机转速闭环控制,鲁棒性较好.研究还表明:基于Easy5框架构建涡轮发动机控制系统模型、开展控制规律与算法的研究是有效的.

关键词：涡喷发动机控制、P1D算法、仿真

所属期刊栏目：39

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2011-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：96-99,110