液压缓冲制动缸的设计研究

摘要：

设计新型液压缓冲制动缸,利用液压控制技术实现该装置的缓冲制动,可实现对驶入装置群的机车车辆速度的准确控制、任意确定点停车和位置保持.并对安装位置受限制的执行件-缓冲制动缸的结构进行设计,建立关键件缸体在受力最大时的数学模型,并应用模糊可靠度的设计方法获得缸体的优化设计结果.

关键词：缓冲制动、液压缸、优化设计

所属期刊栏目：38

分类号：TH137

资助基金：西安科技大学培育基金项目2009019

在线出版日期：2010-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：43-45