啮合刚度及啮合阻尼对齿轮振动影响的研究

摘要：

采用集中质量法建立了齿轮传动系统的动力学模型,并通过解析法对模型进行求解,研究齿轮传动系统的啮合刚度和啮合阻尼对齿轮传动时产生的振动影响.结果表明,提高啮合刚度、增大啮合阻尼都能有效地降低齿轮传动时产生的振动和噪声.为齿轮传动系统实现减振降噪提出了可行的优化措施.

关键词：齿轮振动、啮合刚度、啮合阻尼

所属期刊栏目：38

分类号：TB53;TH113(声学工程)

在线出版日期：2010-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：32-34