油液黏度对液气缓冲器特性影响的研究

摘要：

对新型铁道车辆液气缓冲器工作时内部油液黏度变化对其动力学特性的影响进行理论分析,分析结果表明:在列车调车工况和紧急制动工况下,油液黏度和环境温度的变化对列车液气缓冲器动力学性能的影响很小,能够满足车辆的使用要求.

关键词：液气缓冲器、黏度、动态特性

所属期刊栏目：37

分类号：U270.34(车辆工程)

在线出版日期：2009-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：104-106,132