操纵负荷液压伺服系统多余力抑制策略研究

摘要：

针对波音737-300飞机飞行模拟机操纵负荷系统,介绍了操纵负荷液压伺服系统的机械结构和工作原理,建立了操纵负荷力加载系统的数学模型并用方框图表示,分析了多余力产生机理,采用以位置信息作为前馈补偿进行多余力的抑制.仿真结果从理论上证明了前馈补偿方案可以很好地解决多余力带来的干扰,实验结果也证明了该方案的有效性和可行性.

关键词：多余力、液压伺服、结构不变性、操纵负荷系统、飞行模拟机

所属期刊栏目：36

分类号：TH137

资助基金：中国民用航空总局科研项目2002703

在线出版日期：2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：87-89