新型双作用变量叶片泵功率特性仿真分析

摘要：

考虑实际汽车转向系统中助力泵的输出流量高于实际需求的流量,增加了泵的功率损失,降低了汽车的整体效率的问题,提出了一种在专利技术基础上的、含有浮动块的新型双作用变量叶片泵,该泵应用在汽车转向助力泵等工况.同时建立汽车液压助力转向系统的Matlab Simulink仿真模型,对转向泵选择不同的参数进行仿真,并对仿真的功率输出结果进行对比和分析.仿真结果表明该泵的功率输出明显降低,是一种较有应用前景的新型叶片泵.

关键词：转向系统、浮动块、双作用变量叶片泵、节能

分类号：TH137.5

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目20020151007

在线出版日期：2007-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：87-89,109