高速列车半主动减振器电液控制阀研制

摘要：

高速列车半主动减振器不仅要求减振力可实时调整,而且要求保证失效可靠性,为此必须在控制阀的结构上保证其反比例特性.本文对此提出了一种新型结构的电液控制阀,分析了该阀的工作原理,并制造出样机.经测试表明新型阀的功能和指标均达到要求.

关键词：溢流阀、反比例

分类号：TH137.5;U270.1

资助基金：广东省博士启动基金04300105;华南理工大学校科研和教改项目E5041010

在线出版日期：2005-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：56-57,60