期刊专题

10.3969/j.issn.1001-3881.2005.10.038

履带车辆电液比例动力换档控制系统研究

引用
介绍了某履带车辆电液比例动力换档控制系统的控制方法和组成,并对离合器结合特性进行了分析和试验研究.结果表明:该系统结合元件充油特性曲线的控制精度较高、可控性较好,在履带车辆动力换档控制领域具有较好的推广应用价值.

电液比例控制、动力换档

U463.2(汽车工程)

2005-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

104-105

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机床与液压

1001-3881

44-1259/TH

2005,(10)

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