基于LMI的H2理论飞行控制器设计

摘要：

根据巡航阶段飞机飞行状态相对稳定的特点,就飞机纵向通道系统模型,基于线性矩阵不等式(LMI)方法进行具有鲁棒性能的H2静态输出反馈控制器设计.仿真结果表明在一定的干扰情况下和模型不确定条件下飞机仍能保持稳定飞行,验证了该设计方法的有效性,从而为飞机巡航阶段飞行控制器的设计提供了一种方法.

关键词：H2控制、LMI、不确定性

分类号：V233.7+3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2005-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：71-72,90