10.3969/j.issn.1001-3881.2003.03.049
基于加油时间最短的流量平衡设计方法研究
基于飞机地面压力加油系统管路模型,运用运筹学方法,建立了求取加油时间最短的数学模型,求觖得出只有在流量平衡的条件下,加油时间最短.系统研究的结果验证了该结论的正确性.
飞机、压力加油、加油时间、流量平衡
V2(航空)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
124-125
10.3969/j.issn.1001-3881.2003.03.049
飞机、压力加油、加油时间、流量平衡
V2(航空)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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