高速开关阀控制的高速列车横向半主动减振器

摘要：

能根据列车运行状况实现阻尼特性的调整是列车横向半主动减振器的基本要求.利用高速开关阀可使减振器实现阻尼特性的在线调整.本文介绍了两种形式的基于高速开关阀控制的半主动减振器工作原理.

关键词：列车、高速开关阀、半主动控制、减振器

分类号：U270.1;TH122(车辆工程)

资助基金：铁道部科技发展基金2001J001-C;教育部重点研究项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：50-51,156