汽车半主动控制油气悬架试验研究

摘要：

本文以车辆单轮二自由度油气悬架系统物理模型为研究对象,通过动力学分析建立了数学模型,并根据试验要求建立了一套半实物半仿真试验系统.此试验系统结合了实物研究和仿真研究的优点,柔性好,适用性强.

关键词：油气悬架、半主动、半实物半仿真

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：231-232