小型拖拉机I轴漏油的原因及改进

摘要：

@@拖拉机的三漏是个重要的问题，无论是企业还是用户，都不愿看到自己的产品有三漏现象。漏油不但会造成能源的无端浪费，车外的油污及黑色灰尘，也会使人对产品产生疏远，丧失用户的积极购买心理，降低市场竞争能力。为此，拖拉机在无故障工作期间，不得有漏油、漏水、漏气现象，也不允许有泥水渗入机体。质量检测考核办法明文规定：静结合面手摸无湿润，动结合面目测无滴漏和流痕。由此可知，三漏是考核拖拉机产品质量很关键的一项指标。要使产品质量达到内控标准基线水平，就必须保证拖拉机的静动结合面不得出现三漏的现象。但是，小四轮的Ⅰ轴漏油问题还是较为严重。为了解决这一问题，我们对此进行了全面的试验和分析，现分述如下：
1 Ⅰ轴漏油原因的分析
针对Ⅰ轴漏油的现状了解，我们从三个方面对Ⅰ轴漏油原因进行了分析。
(1)结构设计对漏油的影响
图1的螺旋油封为最早的正作用油封之一，也是最简单和最有效的一种，但它的缺点是停车后会发生泄漏，且加工精度要求较高。Ⅰ轴的油封就属于这种正作用油封，它依靠相对运动零件配合表面之间的间隙和回油螺纹来防止泄漏，起到密封作用。图2是小四轮拖拉机Ⅰ辆右端的密封结构，它的密封性能与间隙大小、配合表面的长度和直径以及加工质量有关，其中以间隙大小及均匀与否对密封性能的影响最大。在间隙保证之后，Ⅰ轴上螺纹回油线的设计结构正确与否对密封性能也影响很大。回油孔直径的大小和回油孔设计部位也是其影响因素之一。所以，在结构确定之后，每个细小的尺寸和表面粗糙度的标注，都会引起不同的密封结果，导致结构的成功与失败。
(2)零件加工精度对漏油的影响
从图2可以看出，第一密封带间隙的大小与Ⅰ轴和轴承套座的尺寸精度有关。而两密封带间隙的均匀程度，与以上零件的同轴度有关。如图3所示，由于轴与座之间会产生偏心量，在间隙处的微量油液就会分布不均匀，油膜厚的一边油的重力就会大于油的粘性拉力，产生轴向流动，一部分直接流回变速箱，一部分则先进入轴承腔体内，聚集油量较多时，再通过回油孔流回变速箱内，形成局部小循环。

机标关键词：小型、小四轮拖拉机、密封性能、漏油原因、间隙、结构、回油孔、结合面、油封、加工精度、产品质量、表面粗糙度的标注、正作用、市场竞争能力、密封带、零件、变速箱、成功与失败、轴向流动、质量检测

分类号：TH17

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：119-120