北京地铁调价过程被赞透明
“低票价模式”不可持续<br> 目前，北京市公共交通主要实行单一票制。该票制始于2007年，当时改革的核心内容，一是大幅度降低票价，二是推广使用一卡通。此后，市区地面公交65%左右的线路都执行每人次1元票价，并实行学生刷卡两折、成人4折优惠。地铁则是全路网每人次两元。<br> “但随着公共交通路网规模、客流总量和出行结构的变化，本市公共交通发展面临着新的形势，现行的票价政策与公共交通整体发展要求已经不相适应。”北京市发改委相关负责人说，以地铁为例，乘客在路网中的乘车距离，从最短的400米到最长的88公里，相差200倍，但所付票款相同，难以体现多乘坐多付费的一般规律。
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U12;F50
2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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