建议由中国主导成立东海海洋保护区

摘要：

目前,我国海岸和近海面临着与日俱增的油污风险.这种风险随着海上贸易运输和海上资源开发活动的活跃而逐步增强.尤其是作为重要的渔区和远洋运输的航道,近期东海海域便见证了重大海上灾难.2018年1月6日20时许,巴拿马籍“桑吉号”油轮与香港籍散货船“长峰水晶号”在长江口以东约1 60海里发生碰撞,碰撞造成装有凝析油的“桑吉号”起火,导致重大船员失联、伤亡以及海洋环境污染.就某种意义而言,东海船舶碰撞事故,并非是孤立的和偶然的事故,系我国近岸和近海面临油污风险的集中反映.痛定思痛.

机标关键词：海洋保护区、中国主导

分类号：F125.4;X321;P74

在线出版日期：2018-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：32-33