铸铁机体加工工艺
整体铸造球墨铸铁机体为目前国内外先进柴油机之首选,与铸焊结构机体相比具有成本低、抗冲击能力强、缺口敏感性低、裂纹发展慢和易加工的特点.由于机体的结构和材质较原铸焊机体有较大改动,在机体螺纹孔加工、吊具、深孔加工、浅孔钻、曲轴孔主油道密封水压、湿式机体气缸水腔水压、划线、螺纹修复和加工失误修复方面都进行了研究.这些研究项目应用了国内外各行业的最新技术,对国内类似铸铁机体加工和修复具有借鉴意义.
整体铸造、铸铁、机体、加工、水压试验
U2(铁路运输)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
28-31