新型聚氨酯沥青冷补混合料性能研究

摘要：

为了解决溶剂型冷补混合料强度形成慢、水稳定性和耐久性差等问题,选择聚氨酯预聚体作为胶结料分别制备聚氨酯冷补混合料AC-13(A1)和LB-13(A2),选择聚氨酯预聚体和沥青制备聚氨酯改性沥青,再分别制得聚氨酯改性沥青冷补混合料AC-13(B1)和LB-13(B2),通过室内试验对其路用性能开展研究.结果表明:AC-13(A1)的动稳定度、残留稳定度比、冻融劈裂强度比和最大破坏应变分别达到54321 次/mm、91.0%、88.2%和 5105 με,AC-13(B1)的动稳定度、残留稳定度比、冻融劈裂强度比和最大破坏应变分别达到23545 次/mm、89.9%、84.6%和3657 με,AC-13(A1)相比于AC-13(B1)、LB-13(A2)和LB-13(B2)的动稳定度、残留稳定度比、冻融劈裂强度比和最大破坏应变均较高.AC-13 相比于LB-13 冷补混合料的路用性能较优,并且采用聚氨酯预聚体制备的AC型冷补混合料路用性能最优.

关键词：沥青路面、坑槽修补、聚氨酯、冷补混合料、路用性能

所属期刊栏目：38

分类号：TQ323.8

在线出版日期：2023-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-24