车联网的三个“终端”

摘要：

广义上的车联网访问终端会产生三个分支,分别是汽车本身、专用车载终端和智能手机,这三种"终端"与汽车本身的关联性依次减弱,而且会在相当一段时间内并存.
车联网服务和应用正在进行着新一轮细化,再加上前装和后装的长期博弈,服务和应用会慢慢地形成分水岭.涉及驾驶安全与救助及与车本身密切相关的服务会偏向前装,由车厂主导;而偏重信息娱乐、导航和便捷创新的应用和服务会由第三方主导.

机标关键词：联网服务、访问终端、应用、汽车、驾驶安全、车载终端、关联性、分水岭、智能、娱乐、信息、手机、偏重、地形、导航、创新、博弈

分类号：TN929.5

在线出版日期：2012-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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