奥迪新A6L 入选理由:综合技术带动燃油效率
为了减轻油耗并保持安全性,新A6L采用钢铝复合式车身结构,其他部件均采用了不同工艺的铝质部件,使包括门、盖在内的车身重量减轻16公斤.此次奥迪对动力总成的优化分为两大部分,一方面是对发动机运行阻力的优化,通过诸如增加活塞安装间隙、降低第三道活塞环预应力、优化正时链条设定、减小气门驱动及链条传动摩擦、减少辅助系统传动皮带张紧力、采用压力两级可变机油泵等手段减少发动机运行阻力等,明显提升发动机燃油经济性.另一方面,奥迪提升了发动机进气效率,对进气管路全面优化.通过空气滤芯优化、进气管路设计导流板及结构性加强肋条、减少管路方向改变、内壁光滑处理等手段,减少进气压力损失,进一步优化动力性能.
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U469.11(汽车工程)
2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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