基于CFD的某电动房车空气动力学改进设计

摘要：

新能源汽车的续航里程是制约其推广应用的瓶颈,影响续航里程的因素除了电池容量外,还有车辆行驶阻力等.文章采用计算流体力学(CFD),对某电动房车进行了改进设计.首先,使用kε 湍流模型,获得模型外部流场,找出了产生气动阻力较大的区域;然后,设计一个气动附加装置导流罩,对模型进行改进,减小了整车的气动阻力和气动升力系数.研究发现:降低车身气动阻力,可以减少整车行驶阻力,有效提升新能源汽车的续航里程.

关键词：新能源汽车、电动房车、计算流体力学、kε湍流模型

所属期刊栏目：17

分类号：U461.1;TP391.99(汽车工程)

在线出版日期：2019-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：70-72