10.13690/j.cnki.hzyxb.issn.1672-2388.2019.02.18
基于风光互补发电系统的 充电桩设计与仿真
本研究针对充电桩运行效率低且数量过少等问题,还考虑到环保、效率和实用性等因素,设计了一种直流充电装置,并进行了Matlab仿真.新设计的充电桩由光伏充电、风力发电充电和三相整流充电及逆变回馈等电路模块构成,用锂电池作为中间存能装置.在风光互补系统发电电量不足时,可以用三相交流电来供电,以确保电动汽车能随时充电;当风光互补发电系统电能多余时,则可以逆变回馈给电网.
充电桩、风光互补发电系统、电动汽车、直流充电模块
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TM910.6;TM615+.2;TM614
2017 年度三门峡职业技术学院科技服务项目"基于分布式电源供电点电动汽车充电装置研究"SZY- 2017 -042的研究成果
2019-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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