基于模糊综合评价法的北极挂靠港建模选择研究

摘要：

随着全球气温变暖,北极冰层不断融化,北极东北航线全面通航的可能性日益增加.随着北极东北航线集装箱货运量的不断增加,越来越多的船公司会选择航行北极东北航线,而北极东北航线的挂靠港选择将成为船公司必须要考虑的问题.以上海港途经北极东北航线到达鹿特丹港为研究对象,先运用模糊评价法缩小港口选择范围,对北极东北航线的沿线港口做定性分析.然后在此基础之上做定量分析,以船公司利润最大为目标,建立北极东北航线的最优挂靠港选择整数规划数学模型.最后采用Lingo进行求解,得出船公司北极东北航线的最优挂靠港方案.结果表明,采用此种定性和定量相结合的方法可以更好地解决船公司选择最优挂靠港问题,同时对北极航线港口投资建设具有重要意义.

关键词：北极、东北航线、挂靠港、模糊综合评价法、整数规划

所属期刊栏目：51

分类号：U651+.2(港口工程)

资助基金：国家自然科学基金项目71471110,61540045;上海市科委创新项目14170501500,14DZ2280200,16DZ1201402;上海市重点学科建设项目J50604;陕西省社会科学基金项目2015D060;上海海事大学创新基金项目2016ycx048

在线出版日期：2018-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：817-824