”限小”背后存在的利益博弈
@@ 近日,国家发改委等六部门联合下发文件,要求在3月底前取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制.然而真要打破”限小”困局,我们还应正视地方政府热衷于”限小”背后的诸多利益博弈.
小排量汽车、节能环保型、国家发改委、行驶线路、利益博弈、地方政府、出租汽车、六部门、运营、文件
F81;TK4
2006-04-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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小排量汽车、节能环保型、国家发改委、行驶线路、利益博弈、地方政府、出租汽车、六部门、运营、文件
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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