飞机客舱中的气压变化对胆道动力的影响

摘要：

目的:通过低压舱模拟民航客机飞行中的气压变化,并观察其对家兔胆道动力的影响.方法:将家兔42只随机分为对照组(C组,n=14)、Ta组(n=14,低气压暴露1次/d,连续3d)、Tb组(n=14,低气压暴露1次/d,连续7 d).分别观察家兔十二指肠组织、血清中胆囊收缩素8(cholecystokinin 8,CCK8)水平变化及胆囊组织中胆囊收缩素A受体(cholecystokinin A receptor,CCK-AR)表达的变化;并进行99m 锝-二乙基丁酰苯胺基亚氨二醋酸(99mTc-dimethyliminodiacetic acid,99mTc-EHIDA)肝胆动态功能显像定量分析.结果:与C组相比,Ta组十二指肠显影时间(duodenal appearance time,DAT)延长(Ta组vsC组:114.73 s±13.34 s vs 79.52 s±10.83 s,P＜0.05),十二指肠组织、血清中CCK水平下降(Ta组vsC组:十二指肠组织:5.24 pg/mL±0.56 pg/mL vs 6.25 pg/mL±0.53 pg/mL,P＜0.05;血清:3.59 pg/mL±0.20 pg/mL vs 4.61pg/mL±0.10 pg/mL,P＜0.05); Tb组除上述两项变化外,发现胆囊组织中CCK-AR的表述下降(CCK-AR/β-actin:Tb组vsC组:0.56±0.21vs 0.82±0.16,P＜0.05;Tb组vs Ta组:0.56±0.21 vs 0.75±0.29,P＜0.05).结论:飞机客舱飞行中的气压变化对家兔的胆道动力有一定的抑制作用.

关键词：胆道动力、低气压、核素显像

所属期刊栏目：21

在线出版日期：2014-02-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3983-3987