地铁车辆段检查坑减振措施分析和效果预测

摘要：

1检查坑地段工况
为了便于检修,地铁车辆段检查坑采用立柱式支撑结构,支撑立柱间隔设置,钢轨扣件位于立柱顶部,钢轨位于扣件上方.
为了控制车辆行驶时轮轨冲击振动向上盖建筑物的传播,在进行轨道减振措施选型时,可以从振源控制、传播途径控制、防振对象控制.本文主要从传播途径控制所采取的措施进行分析和效果预测.

机标关键词：地铁车辆段、减振措施、检查坑、措施分析

分类号：U231;TV640.3;TU921

在线出版日期：2018-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：126-127