高阻力发散马赫数机翼设计
针对高亚音速飞行器设计要求,在满足特定位置翼型厚度的前提下,对二维翼型及三维机翼进行优化设计,确保飞行器具有良好的高速巡航特性及较大的阻力发散马赫数.通过CFD数值计算对优化设计前后翼身组合体气动特性进行计算分析,结果表明,优化设计后机翼满足设计要求.
阻力发散马赫数、机翼优化、气动特性
V21;TD
2016-12-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
48-53
阻力发散马赫数、机翼优化、气动特性
V21;TD
2016-12-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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