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某型飞机后边条焊接盒段优化研究

引用
某型飞机后边条焊接盒段是用于安装平尾的重要受力构件,由材料为30CrMnSiA的板弯件、机加件及加强筋焊接组合而成.由于盒段焊缝数量多、零件壁厚薄,故在组合焊接时容易出现焊接变形、变形后校形困难等问题,使焊缝质量难以保证.本文对焊接盒段结构方案进行了优化研究,在最终选定的结构优化方案中,其盒段壁板为整体机加成型,大量采用机械连接,焊缝数量少,焊接形式简单,缩短了盒段的焊接周期,改善了焊接盒段生产的工艺性,满足了该型号飞机的批产要求.

焊接盒段、整体机加、机械连接、焊接质量

2015-05-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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教练机

1005-7420

36-1318/V

2015,(1)

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