车辆火灾作用下桥梁风险概率评估方法

摘要：

基于易损性分析及危险性分析,提出了桥梁在车辆火灾作用下风险概率的数值计算方法.依据车辆火灾事故的统计数据,利用最大熵原理估计出了最大热释放速率的概率密度函数.提出了基于RSM-MCS的桥梁构件易损性分析方法,并通过对结构体系、构件相关性及体系损伤准则的进一步研究给出了结构体系易损性的分析方法.以一座简支梁桥为例,利用该方法对不同损伤等级下的风险概率进行了计算分析.结果表明:利用文中方法可以对桥梁的抗火性能进行有效评价.

关键词：火灾、风险概率、易损性、最大熵原理

所属期刊栏目：47

分类号：U447(桥涵工程)

资助基金：贵州省重大科技专项黔科合重大专项字[2016]3013号

在线出版日期：2019-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：108-118