带疲劳损伤的钢-混凝土组合梁受力性能试验研究

摘要：

钢-混凝土组合梁在桥梁结构中应用广泛.车辆荷载会造成组合梁疲劳损伤的不断累积,从而对结构安全产生不利影响.为了研究疲劳损伤对钢-混凝土组合梁受力性能的影响,对7根组合梁试件开展了单调静力加载试验,其中5根组合梁试件在开展静力试验前经历了100万次的等幅疲劳加载.试验结果表明:在经历100万次的疲劳加载后,疲劳损伤会导致组合梁的极限变形能力降低,但组合梁的延性系数仍大于4.6,最终破坏形态均属于弯曲破坏;疲劳加载使钢材发生了强化效应,组合梁的屈服荷载均有所提高;部分抗剪连接组合梁的极限承载能力普遍降低,最大降幅约为初始极限承载力的7.3%;在抗剪连接程度相同的情况下,采用直径13或16 mm栓钉对组合梁的极限承载力无明显影响.

关键词：钢-混凝土组合梁、疲劳损伤、抗剪连接、受力性能

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分类号：TU398.2;TU317.1(建筑结构)

资助基金：广西自然科学基金资助项目2014GXNSFBA118258;广西科技攻关项目桂科攻1598009-1;广西高等学校科学研究项目KY2015YB006Supported by the Guangxi Natural Science Foundation Program2014GXNSFBA118258;the Guangxi Key Science and Technology Program1598009-1

在线出版日期：2018-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：128-134