期刊专题

10.3969/j.issn.1000-565X.2017.02.002

汽车儿童安全座椅碰撞性能的仿真研究

引用
根据欧洲儿童乘员约束系统法规(ECE\R129)要求,利用相关软件建立包括台车座椅、儿童座椅、儿童假人及安全带在内的碰撞有限元模型.参照正面和后面碰撞实验工况,应用Ls-dyna实施碰撞仿真分析,结果显示,碰撞过程中假人的运动形态、头部和胸部加速度与实验结果的一致性,说明该碰撞过程仿真分析方法是有效的.最后,以侧面钢板替代侧面车门建立侧面碰撞有限元模型,仿真分析了儿童安全座椅的侧面碰撞性能,发现侧面碰撞时假人的头部和胸部加速度峰值均大于前、后碰撞的仿真值,说明了汽车儿童约束系统侧面碰撞法规制定和实施的必要性.

汽车儿童安全座椅、碰撞性能、有限元仿真

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U463.836(汽车工程)

广东省科技厅对外科技合作项目2013B051000012 Foundation item:Supported by the Department of Science and Technology Cooperation Project in Guangdong Province 2013B051000012

2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

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2017,45(2)

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