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10.3969/j.issn.1000-565X.2017.01.019

基于变形协调设计的金属橡胶复合齿轮副振动研究

引用
为解决传统齿轮副存在的回差问题,对设计、制造和安装过程中存在的误差影响因素进行了定量计算.通过考虑齿厚偏差、轴承径向跳动、中心距偏差和温度对齿轮变形的影响,提出了可自动变形补偿的金属橡胶复合齿轮副设计方法;基于ABAQUS有限元分析计算了高、低温对复合齿轮副变形的影响,得出了复合齿轮副在高、低温环境下的变形量和理论中心距预紧量;实验考察在不同预紧量下金属齿轮副和复合齿轮副的振动响应情况.结果表明:随着预紧量的增加,振动加速度先减小后增加;预紧量的改变对金属齿轮副的影响较大,对复合齿轮副的影响较小,复合齿轮副相对金属齿轮副的改善效果随着预紧量的增加而愈加明显;实验得到的最佳预紧量和仿真计算值基本吻合,从而验证了仿真分析的正确性.

金属橡胶复合齿轮副、变形协调、预紧量、振动

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TH132.417

国家自然科学基金资助项目51375506,51475051,51505045;国家“863”计划项目2015AA043001;重庆大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目CDJZR14280001;重庆市研究生科研创新项目CYB16027Supported by the National Natural Science Foundation of China51375506,51475051,51505045;the National High-Tech R&D Program 863 Program of China2015AA043001

2017-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

129-136,144

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

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2017,45(1)

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